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              中車時代電氣發布國內首款基于自主碳化硅的汽車“芯”動力

              來源: 作者: 時間:2021-12-27

                    12月26日,由中車時代電氣C-Car平臺孵化的全新一代產品C-Power 220s,在中車電驅第10萬臺產品下線暨第二屆中車電驅自主創新技術高峰論壇上正式發布,該產品是國內首款基于自主碳化硅(SiC)大功率電驅產品,系統效率最高可達94%。

                    作為新能源汽車“三電”系統之一,電驅系統是新能源汽車的動力源,是不可或缺的核心零部件,堪稱汽車之“芯”。C-Power 220s電驅系統采用第三代半導體材料碳化硅,碳化硅是制作高溫、高頻、大功率、高壓器件的理想材料之一,基于碳化硅的解決方案可使系統效率更高、重量更輕,且結構更緊湊。
                     新能源汽車是碳化硅最重要的下游領域,應用了碳化硅技術的C-Power 220s高壓碳化硅電驅系統產品具有系統功率密度高、系統損耗少、續航能力強的優勢,其系統效率最高可達94%,可適應當前新能源汽車高頻快充、長續航、高安全的需求,并廣泛適配于高端轎車、SUV等車型,可靈活前后置搭載,能為乘客帶來更安全、更高效、更節能的駕乘體驗。
                      在“碳達峰、碳中和”戰略推動下,全球新能源汽車行業進入高速發展新階段,相關數據顯示,按照全球每年近億輛汽車的銷量計算,電驅動系統市場空間將超過萬億元。作為我國高端裝備制造自主化研發代表之一的中車時代電氣,深耕汽車電驅系統產業,建立了滿足中車電驅發展的上下游關鍵產業鏈能力,可提供全面的智慧解決方案。此次發布的C-Power 220s電驅系統所搭載的碳化硅器件、電流傳感器,均為時代電氣自主研發。特別值得一提的是,在半導體芯片領域,時代電氣已成功深度打造汽車功率模塊應用及產業化平臺,擁有汽車“芯”自主設計與批量制造能力,而在電流傳感器領域,則能夠兼容行業主流接口,匹配多樣化需求。
                     傳承中國高鐵關鍵核心技術,中車電驅經過7年自主發展,目前已建立株洲、無錫兩個生產研發基地,擁有覆蓋“組件-部件-系統”產品的研發試驗平臺,具備20萬套年產能的制造能力,獲得主流市場的認可,電驅產品市場占有率居國內前十。2021年,在新冠疫情和汽車行業物料供應短缺的雙重壓力下,中車電驅積極應對劇增的市場需求,高效率、高品質地實現交付任務、滿足市場需求,快速達成動力總成下線10萬臺的飛躍,為踐行國家“雙碳”戰略,推進湖南“三個高地”戰略定位和“四新”使命任務貢獻中車力量。
                     據悉,在當天舉行同步舉辦的新能源乘用車自主電驅創新技術高峰論壇上,來自中國汽車工業協會、華中科技大學、一汽集團、合眾汽車、長安新能源、理想汽車、小米、上汽通用五菱等機構、高校及企業的專家,圍繞新能源汽車行產業發展趨勢,電驅、功率器件以及汽車新材料等前沿技術進行深入探討,為推動行業發展獻計獻策。
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